在運(yùn)行過程中，應(yīng)優(yōu)化控制手段，在廢氣進(jìn)爐膛前，盡可能除掉入口噴淋塔帶來的水分，減少水分汽化所需熱量;同時(shí)，還應(yīng)優(yōu)化進(jìn)出風(fēng)時(shí)間、保持燃燒室溫度、加強(qiáng)閥門密封度等，還可在進(jìn)氣風(fēng)管采用計(jì)量泵與蒸發(fā)器組合的方式，人為控制一些不可套用的廢溶劑的蒸發(fā)，在廢氣VOC較低時(shí)提高VOC濃度，以達(dá)到不使用燃料就能維持正常燃燒的目的，從而減少燃料消耗。一般來說，維持正常運(yùn)行對(duì)VOC濃度的要求遠(yuǎn)低于其爆炸下限，還可根據(jù)爐膛溫度隨時(shí)調(diào)整或關(guān)閉廢溶劑的蒸發(fā)，所以其安全風(fēng)險(xiǎn)是可控的。

　　催化燃燒法，簡稱RCO，是在催化劑的作用下，將VOCs在200～400℃的低溫條件下分解為CO2和H2O，是凈化碳?xì)浠衔锏扔袡C(jī)廢氣、消除惡臭的有效手段之一。在有機(jī)廢氣特別是回收價(jià)值不大的有機(jī)廢氣凈化方面，比如化工、噴漆、絕緣材料、漆包線、涂料生產(chǎn)等行業(yè)應(yīng)用較廣。與熱力燃燒法相比，催化燃燒所需的輔助燃料少，能量消耗低，設(shè)備設(shè)施的體積小。RCO具有RTO（蓄熱式熱力焚化爐）高效回收能量的特點(diǎn)和催化反應(yīng)的低溫工作的優(yōu)點(diǎn)，將催化劑置于蓄熱材料的頂部，來使凈化達(dá)到*，其熱回收率高達(dá)95%。

　　RTO和RCO的節(jié)能性：

　　熱效率是指，實(shí)際利用的熱量與理論可利用總熱量之比。爐體的表面熱量損失和余熱回用能力是影響其熱效率的兩個(gè)重要因素。經(jīng)測試，RTO熱效率約為97%，RCO熱效率為95%。

　　測試中RTO蓄熱磚填充量為16m3，在冷爐啟動(dòng)工況下，RTO開機(jī)升溫至800℃時(shí)間為1.5h。RCO蓄熱磚填充量為8m3，另陶瓷載體的催化劑為2.5m3，在正常啟動(dòng)工況下，陶瓷填充量較少的RCO開機(jī)升溫至400℃時(shí)間為0.7h。在冷啟動(dòng)階段RCO消耗的熱量較少。